Аппарат контактной точечной сварки AVTOPROM VLE-28 (механическое управление)
Описание аппарата
Аппарат контактной точечной сварки AVTOPROM VLE-28 это профессиональное оборудование, предназначенное для сварки металлических деталей, таких как сварка прутков и проволоки из низкоуглеродистой и углеродистой стали диаметром от 1+1 до 10+8 мм (норматив) 18+10 (ненорматив), с применением тока высокой частоты, а также листов, пластин, труб и пр.Контактник VLE 28 оснащен трансформатором мощностью 28кВа, который обеспечивает высокую производительность и надежность. Машина имеет радиальный ход электродов и 6 ступеней регулировки мощности.
Особенности сварки
Сварка с помощью аппарата AVTOPROM VLE-28 является безопасной и эффективной процедурой, которая позволяет получать прочные и надежные соединения. Он широко используется в различных отраслях промышленности, таких как строительная, автомобильная, аэрокосмическая и медицинская.Технология процесса
- Cварка выполняется под давлением без наплавления металла: под действием электрического тока, проходящего через компоненты, создается термический эффект (эффект Джоуля), в результате чего происходит процесс сварки. Свариваемые компоненты зажимаются между электродами с двойной целью: для пропуска электрического тока и для приложения усилия, необходимого для сварки.
- Сварной шов представляет собой сварную точку, которая формируется в момент, когда детали фиксируется между двумя сварочными электродами аппарата. Электроды с усилием сжимают металл снизу и сверху. При сжатии одновременно пропуская сварочный ток. Именно он плавит металл, а электроды при этом сжимают детали, подобно прессу, формируя сварную точку.
- Машина точечной сварки VLE28 AVTOPROM имеет радиальный ход электродов, регулировку силы тока и времени сварки, что позволяет настраивать параметры процесса в зависимости от материала и толщины свариваемых деталей. Кроме того, аппарат оснащен системой автоматического охлаждения, которая предотвращает перегрев оборудования и продлевает его срок службы.
Декларация о соответствии: ЕАЭС N RU Д-RU. PA06.B.11916/23
Видео: аппарат AVTOPROM VLE-28 в работе
Преимущества аппарата VLE-28:
- Принудительное воздушное охлаждение (2 вентилятора)
- Тепловое реле защиты от перегрева трансформатора
- Жидкостное охлаждение консолей, электрододержателей и электродов
- Реле времени, установка интервала времени сварки
- Улучшенная конструкция трансформатора (медная вторичная обмотка)
- Радиальный ход консолей
- Механический привод (педаль)
Важная информация
-
В качестве охлаждающей жидкости используется: Антифриз Cooltec 20
-
Внимание: не использовать без блока жидкостного охлаждения!
- Для правильной и бесперебойной работы аппарата VLE-28 необходимо отдельно приобрести: Блок охлаждения БО-8, Антифриз Cooltec (10л)
Технические характеристики
- Номинальная мощность: 28 кВа
- Тип привода: механический
- max свариваемая толщина прутка: 10+8мм (норматив), 18+10мм (ненорматив)
- Ход электродов: 30 мм
- Макс. Усилие сжатия: 1400 н
- Вылет электродов: 250 мм
- Макс. первичный ток: 63 А
- Сварочное напряжение: 2,4-4 В
- Охлаждение трансформатора: воздушное
- Охлаждение электродов: жидкостное
- Расход охлаждающей жидкости: 8 л/мин
- Время сварки: 0-9,99 с
- Сечение питающего провода: не менее 10 кв.мм
Комплект поставки:
- Аппарат контактной сварки VLE-28 – 1шт
- Ключ рожковый 16мм – 1шт
- Ключ шестигранный 6мм – 1шт
- Прямой электрод точечной сварки – 2шт
Рекомендации при эксплуатации:
Режим сварки.
При неправильно подобранном режиме сварки может не произойти достаточного плавления металла, и точка получится непроваренной. Когда ядро расплавляется, прилегающая к нему по окружности зона металла находится в пластическом состоянии, плотно сжимаемая давлением электродов. Давление создает уплотняющее кольцо пластичного металла, удерживающее жидкий металл ядра. При недостаточном давлении уплотняющее кольцо не может удержать жидкий металл ядра и происходит внутренний выплеск металла в зазор между листами.Особенности поверхности в местах сварки
Поверхность в местах точечной сварки должна быть чистой: для точечной сварки загрязнения поверхности металла в зоне сварки должны быть предварительно тщательно удалены щетками, травлением в кислотах, опескоструиванием и т. д. Сборка под точечную сварку должна как можно точнее обеспечивать плотное прилегание деталей до сварки. Наличие зазора между деталями поглощает значительную часть давления электродов на деформацию деталей до плотного соприкосновения, действительное осадочное давление на точку становится недостаточным и получается разброс прочности точек. Требования к точности сборки повышаются с увеличением толщины листов.Рекомендуем при покупке аппарата точечной сварки VLE-28 пройти инструктаж нашими специалистами на базе Автопром и произвести пробный запуск.
Видео об аппарате контактной точечной сварки AVTOPROM VLE-28
Отзывы и оценки (0)